dengan diameter 57.5 mm) Dipadu stroke standar Vega ZR 57.9, maka akan bertemu volume silinder 150.4 cc. Ubahan piston Sonic harus mengatur ulang kubah silinder, klep, dan rasio kompresi sendiri. Liner harus diganti kala menggunakan piston ini. Karakter mesin akan square sehingga power mesin akan rata di setiap putaran. 2. Klep Sonic 28/24 mm Tapiane kali ini mau share tentang cara setting klep yamaha vega zr gan,supaya kenceng hoho Rosy aja kesalip gan. Bila agan pengen otak atik motor sendiri,sediakan alat2nya ya gan,Tang,kunci 8,kunci ring pas/shock 24,kunci shock 17,fuller(alat ukur kerenggangan),koin seribu perak atau limaratus rupiah hehe kayak habis ngamen donk. Maafbos mau tanya2 soal vega zr kemaren iseng bongkar karbu sendiri buat di bersihin tpi setelah ane pasang lagi pas di gas poll kok throttle Saya pasang di fu spek standar, jarum klip paling atas (no.1, setelannya ada 5), gigi 5 rpm 10rb udah ngga mau naik. . itu langsung aja setting ulang karbu dan tidak butuh BeliProduk Karburator Yamaha Vega Zr Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. JualBeli Karburator Karburator Vega Lama Original. Tersedia Produk aman dan mudah, jaminan uang kembali 100% di Bukalapak. Hidupkanmesin. Langkah pertama, hidupkan mesin motor anda. Ini dilakukan karena penyetelan karburator harus dilakukan saat karburator itu bekerja. Sementara untuk membuat karburator bekerja kita perlu menghidupkan mesin terlebih dahulu. 2. Banyakpemilik Yamaha Vega ZR yang pengin besutannya kian responsif. Caranya, mengubah sistem transmisi otomatis jadi manual (kopling manual). Cuma masalahnya, kuda besi itu menganut teknologi diagfragma. Selain agak ribet bikinnya, juga sering selip. Apalagi di pasaran juga belum ada kit atau spare-part pendukungnya. Maklum, motor itu terbilang baru! Berikutini Trik agar Vega makin mantap GANTI DENGAN REM NEW VEGA-R Diameter tromol belakang New Vega-R lebih besar sehingga diyakini lebih pakem dalam urusan pengereman, karena perbandingan diameter tromol dengan diameter pelek lebih kecil.Gaya gesek yg dihasilkan sepatu rem makin besar dan efisien.Jadi lebih aman buat Vega yang lama.Untuk mengaplikasi cukup ganti jari-jarinya. UkuranSpuyer Karburator Motor Standar: Namun bagi yang kurang mengerti cara setting karbu brebet bisa-bisa bikin sakit kepala dan migren. Yamaha Vega ZR: 17.5: 102.5: Yamaha Vega RR: 17.5: 100: Yamaha Jupiter: 15: 90: Yamaha Jupiter Z: 17.5: 105: Yamaha New Jupiter Z: Selainsebagai sistem pembakaran, karburator juga berpengaruh dalam menghidupkan mesin. Sering kali mesin tidak bisa hidup dikarenakan settingan karburator yang salah, jadi lebih baik melakukan penyetelan ulang agar mesin bisa langsung menyala saat di starter. Cara menyetel karburator motor cukup mudah, dan ada baiknya masbro melakukan penyetelan KqG4d. 1. Piston Blitz Joy oversize 150 dengan diameter mmDipadu stroke standar Vega ZR maka akan bertemu volume silinder cc. Ubahan piston Sonic harus mengatur ulang kubah silinder, klep, dan rasio kompresi sendiri. Liner harus diganti kala menggunakan piston ini. Karakter mesin akan square sehingga power mesin akan rata di setiap dome2. Klep Sonic 28/24 mmKlep harus mengimbangi diameter piston yang membesar. Piston ini juga cocok dipadu dengan klep Sonic yang berdiameter 28/24 mm. Jasa bubut untuk ubah sudut dan lain - lain lumayan mahal. Setelah ubah klep, kubah juga harus diatur berikut rasio kompresi nya. Pekerjaan ini dikerjakan bersama tukang bubut. Porting ulang saluran costum3. Knalpot costumKalau suara ingin tetap halus, maka knalpot standar di bobok dan leher di ganti yang lebih besar. Atau langsung saja beli knalpot aftermarket khusus Vega Vega ZR bobok4. KarburatorDi reamer atau beli saja karburator berventuri besar. Kalau reamer bisa mencapai 24 mm, kalau beli sebaiknya gunakan karbu RX King VM26 atau karbu NSR SP PE28 atau milik Ninja RR VM28. Setting juga mudah asal karburator ori pabrikan. Kalau pakai karbu RX King kombinasi spuyer berkisar 25/ king di Vega ZR5. KoplingPerangkat ini juga harus dibenahi agar tidak terjadi selip karena power sudah sangat besar. Rumah kopling gunakan model pegas 5 sampai 6 per. Atau sekalian 1 paket TDR kopling manual yang versi 2 berikut rumah kopling 4 per.paket TDR versi II6. Noken asBeli saja aftermarket rata - rata harga 300 - 400 ribuan. Daripada modif standar tapi hasil kurang costum Title Korek Harian Yamaha Vega ZR 150cc Description 1. Piston Blitz Joy oversize 150 dengan diameter mm Dipadu stroke standar Vega ZR maka akan bertemu volume silinder cc. Uba... Rating 5 Tips dan Cara Bikin Kencang Vega ZR Hingga 150cc -Memiliki sepeda motor dengan performa mesin yang kencangnya di atas rata-rata tentu saja merupakan hal yang sangat membanggakan bagi kamu para pecinta otomotif. Namun hal tersebut bisa saja kamu dapatkan dengan mudah jika kamu memang berniat memilikinya. Berikut ini Inspirasi Dunia Otomotif akan mencoba berbagi informasi mengenai cara untuk membuat performa sepeda motor kesayangan kamu menjadi lebih kencang, khusus untuk kamu pengguna Yamaha Vega ZR yang bisa mencapai 150cc. Untuk membuat Yamaha Vega ZR kamu menjadi lebih kencang hingga 150cc, ada beberapa bagian yang perlu mendapatkan sentuhan kamu, antara lain 1. Piston Blitz Joy oversize 150 dengan diameter mm Dipadu stroke standar Vega ZR maka akan bertemu volume silinder cc. Ubahan piston Sonic harus mengatur ulang kubah silinder, klep, dan rasio kompresi sendiri. Liner harus diganti kala menggunakan piston ini. Karakter mesin akan square sehingga power mesin akan rata di setiap putaran. 2. Klep Sonic 28/24 mm Klep harus mengimbangi diameter piston yang membesar. Piston ini juga cocok dipadu dengan klep Sonic yang berdiameter 28/24 mm. Jasa bubut untuk ubah sudut dan lain - lain lumayan mahal. Setelah ubah klep, kubah juga harus diatur berikut rasio kompresi nya. Pekerjaan ini dikerjakan bersama tukang bubut. Porting ulang saluran nya. 3. Knalpot costum Kalau suara ingin tetap halus, maka knalpot standar di bobok dan leher di ganti yang lebih besar. Atau langsung saja beli knalpot aftermarket khusus Vega ZR. 4. Karburator Di reamer atau beli saja karburator berventuri besar. Kalau reamer bisa mencapai 24 mm, kalau beli sebaiknya gunakan karbu RX King VM26 atau karbu NSR SP PE28 atau milik Ninja RR VM28. Setting juga mudah asal karburator ori pabrikan. Kalau pakai karbu RX King kombinasi spuyer berkisar 25/170. 5. Kopling Perangkat ini juga harus dibenahi agar tidak terjadi selip karena power sudah sangat besar. Rumah kopling gunakan model pegas 5 sampai 6 per. Atau sekalian 1 paket TDR kopling manual yang versi 2 berikut rumah kopling 4 per. 6. Noken as Beli saja aftermarket rata - rata harga 300 - 400 ribuan. Daripada modif standar tapi hasil kurang maksimal. Demikianlah informasi mengenai Tips dan Cara Bikin Kencang Vega ZR Hingga 150cc yang dapat Inspirasi Dunia Otomotif sampaikan dalam kesempatan kali ini, semoga informasi ini bisa bermanfaat dan menjadi inspirasi bagi kamu, selamat mencoba!